Syv veier og t-bane gjorde transporten til og fra Eurosong-arenaen i Moskva til en drøm. Til Telenor Arena finnes det bare én vei.

Tips oss 2400

Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no

Mer info om tips
Når Eurovisonfinalen arrangeres på Telenor Arena 29. mai neste år, forventer NRK storinnrykk av rundt 20 000 publikummere. Størrelse og tilgang på uteareal var avgjørende for at arrangementet ble lagt til Fornebu Arena, ikke i Oslo Spektrum slik som forrige gang Norge huset Eurovisionfinalen. Grand Prix-klubbens president Morten Thomassen tror det er duket for kaos.

— Jeg ser med gru på at alle 20 000 skal hjem samtidig. I Moskva var vi midt i byen med flust av hjemveier, for å komme seg vekk fra Fornebu må alle gjennom en tarm av en vei, sier Thomassen som tok arenaen i nærmere øyesyn forrige uke.

Han mener det er mye som gjenstår før arrangementet kan begynne.

— Foreløpig er det bare en parkeringsplass utenfor arenaen. Arrangørene er nødt til å gjøre en god del for å få opp stemningen her. Serveringssteder og utendørsscene er minstekrav. Det finnes ikke noe miljø her. I Moskva var vi midt i byen, her er vi ribbet for alt annet enn en flott arena men som har plass til det viktigste — mange mennesker.

Én eneste vei
Også beboerne i området er bekymret.

— Det ser ut som arenaen tåler maks 10 000 publikummere. Det er om lag det antallet når det spilles kamper her og da går det ganske greit. AC/DC konserten i februar hadde over 20 000 publikummere og da var det fullstendig kaos her, sier Erik Dillerud velformann på Langodden ved Fornebu.

Per i dag finnes bare buss som offentlig transportmiddel ut til området. Foran bruk av arenaen blir publikum oppfordret til å la bilen stå og ta toget. Fra togstasjonen som ligger på andre siden av E18 og til arenaen er det om lag to kilometer.

Ordføreren i Bærum Odd Reinsfelt har tidligere uttalt til Asker og Bærums Budstikke at T-bane eller trikk tidligst kan stå ferdig i 2017. Dermed er det bare én vei samt gangstier som kan ta publikum til og fra området.

Mellom 42 og 45 deltakerland er ventet til arrangementet og hver delegasjon består vanligvis av 20 til 30 personer.



Trangt om plassen
Ifølge NRK er det ikke avklart hvor mange av plassene som blir forbeholdt publikum.

I tillegg til at scenen skal rigges, vil prøvene og forarbeidet til finalen foregå i rundt to uker før selve finalen 29. mai. Det eneste hotellet som fins i nærheten av arenaen har rundt 400 sengeplasser.

Det betyr at så å si alle artistene må bo i Oslo og omegn. I tillegg til publikum må artistene og deres delegasjoner fraktes inn og ut av området.

Anleggstrafikk, de 11 600 Fornebu-ansatte og alle beboerne i området må bruke den samme veien.

— Alle er vi for en slik stor arena i Bærum. Men vellenes holdning her ute er at arenaen aldri burde vært plassert på Fornebu. Veien er ikke dimensjonert for et så stort trykk, sier Dillerud. Fylkestinget vedtok for to år siden å vrake en lenge planlagt automatbaneløsning.

— Det er en katastrofe at fylkeskommunen sa nei til den planlagte Fornebubanen. At det nå bare finnes én adkomstvei blir en stor utfordring i forbindelse med Grand Prix. Vi er nødt til å vurdere andre muligheter, båt til og fra Oslo kan være en meget god løsning, sier Anne Gerd Steffensen (Frp), som er leder i Bærum kommunes plan- og miljøutvalg.

Jørgen Roll, konsertansvarlig i Telenor Arena Fornebu, ser ingen grunn til bekymring for avviklingen av Eurovison-finalen.

Vi trener på trafikkavvikling for cirka 10 000 annenhver helg på Stabæks hjemmekamper. Dette kommer ikke til å bli noe problem, sier Dillerud.

Etter at det ble klart 3. juli at det var Telenor Arena som skal huse Eurovison-finalen har de arrangementsansvarlige hos NRK hatt sommerferie. De mener de ligger godt an foran vårens store arrangement.

NY: Prøv vår nye kjendisquiz!

 
Vi tester Facebook-kommentarer på Kjendis. Logg deg inn og delta!